Hace sólo tres días, el sindicato CCOO denunciaba que la empresa Glovo ha realizado cambios en su APP para intentar eliminar los indicios de laboralidad. Unos cambios que “conllevan una disminución importante de los ingresos de las personas trabajadoras y las ponen en una situación económica insostenible y asfixiante”.
Dos días después, la noche del jueves 4 de noviembre, el Institut Ostrom, que se autodefine como “el think tank liberal de Catalunya” en su web, repartía varios premios en la gala de su quinto aniversario celebrada en el Museo de Historia de Catalunya. También en su web, explican que su vocación es que “el liberalismo político y económico tenga la máxima influencia en los estados de opinión pública y las instituciones catalanas”. Y parece que lo están consiguiendo, ya que la consellera de Acció Exterior, Victoria Alsina, que asistió a la cena, intervino para felicitar a dos de los galardonados, como avanzaban en Nació Digital.
Oscar Pierre y Sacha Michaud, fundadores de Glovo, recibían el Premio Institut Ostrom al liderazgo empresarial y Alsina intervenía afirmando que la empresa representa “el modelo que queremos”.
Ante esto, Javier Pacheco, secretario general de CCOO Catalunya, ha hecho uso de sus redes sociales personales para invitar a la consellera a un encuentro con los riders de Glovo que llevan años denunciando malas praxis.
Consellera @_VictoriaAlsina la seu @exteriorscat i la seu @ccoocatalunya estan porta per porta
Li convido a fer aquestes quatre passes i ens reunim amb riders de @Glovo_ES per conèixer les conseqüències d’un model empresa que per vostè és referència#GlovoExplota pic.twitter.com/uXhSqv85sO
— Javier pacheco #OFENSIVACCOO (@PachecoJpacheco) November 5, 2021
En este sentido, CCOO seguirá denunciando ante la autoridad laboral todos los abusos de esa empresa y no descarta nuevas movilizaciones. Ya acumula varias. Sin ir más lejos, las huelgas de la sección de riders de supermercados de Glovo del verano acabaron siendo desconvocadas por una oferta. Y es que a consecuencia del éxito sin precedentes de la primera jornada de huelga convocada por CCOO de Catalunya en los supermercados de Glovo, la empresa puso sobre la mesa la contratación indefinida directa para toda la plantilla de los repartidores y repartidoras de los supermercados.
Mientras esto ocurría, CCOO ampliaba la denuncia a Inspección de Trabajo contra Glovo por cesión ilegal de trabajadores con otras denuncias por el incumplimiento del Salario Mínimo Interprofesional, de la Ley de Prevención de Riesgos Laborales y la vulneración del derecho fundamental de huelga.
Antes de eso, en una convocatoria bajo el lema ‘Ni excusas, ni precariedad’ y dentro de la campaña “Basta de excusas, laboralización ¡YA!”, los riders exigían a mediados de julio su laboralización y un convenio a Glovo. Esto se daba entonces, como explicábamos aquí, porque el 12 de agosto entraba en vigor la Ley Rider y se acababa el plazo para que las plataformas digitales contraten a sus falsos autónomos como trabajadores asalariados.
Yendo aún más lejos para entender qué problema se plantea ahora, el 11 de mayo, entró en vigor el Real Decreto-Ley 9/2021, más conocido como “Ley Rider”, que obliga a las empresas de reparto de plataforma digital a laboralizar la plantilla. Pero hoy en día, y como denuncia CCOO, pasados casi tres meses de su entrada en vigor, la gran mayoría de riders de la empresa Glovo siguen como falsos autónomos y autónomas, mientras que otras empresas del sector sí han laboralizado su personal de reparto.
Para intentar eliminar indicios de laboralidad, en vez de preocuparse por ser legales, han introducido cambios en la aplicación. Como decíamos antes y traslada el sindicato, los cambios suponen una reducción de ingresos lo que, aseguran, dificulta a los riders hacer frente al pago mensual de su cuota de autónomo y de los pagos trimestrales del IRPF y el IVA. Esto, aseguran, está obligando a algunos de ellos a elegir entre pagar la cuota de autónomo o comprar comida y pagar el alquiler. En un comunicado, CCOO explica que “no podemos olvidar que estos trabajadores y trabajadoras asumen los gastos del vehículo, el móvil y la gasolina sin recibir compensación económica alguna por parte de la empresa” y añade que “por esta causa, muchas de las personas trabajadoras se están endeudando con la Agencia Tributaria por este impago, que debería asumir la empresa Glovo”. Además, también añaden como un agravio que el no estar el día del pago de la cuota de autónomos, hace que no puedan acceder a formación subvencionada para mejorar su inserción laboral.
Para el sindicato, y como ha intentado trasladar Pacheco, es al menos relevante hacer entender al Gobierno la denuncia que riders y sindicatos llevan meses repitiendo.
