Autor: cochoa

Hi ha polítics als quals els agrada tant la Fórmula 1 que parlen de la política com si fos una cursa de cotxes. Un espai de soroll i competitivitat on només guanya qui queda primer. Però la política, malgrat tenir característiques competitives, és més aviat com el ciclisme en ruta, una competició on la col·laboració entre els participants és fonamental. La normativa aplicable als ajuntaments dictamina que és alcalde qui aconsegueix el suport de la majoria absoluta del plenari. I, com a opció secundària, si cap candidat l’ha aconseguit, ho és qui ha obtingut la majoria de vots, per molt…

Hay políticos a los que les gusta tanto la Fórmula 1 que hablan de la política como si fuera una carrera de coches. Un espacio de ruido y competitividad en el que sólo gana quien queda primero. Pero la política, pese a tener características competitivas, es más bien como el ciclismo en ruta, una competición en la que la colaboración entre los participantes es fundamental. La normativa aplicable a los ayuntamientos dictamina que es alcalde quien logra el apoyo de la mayoría absoluta del plenario. Y, como opción secundaria, si ningún candidato lo ha conseguido, lo es quien ha obtenido…

Bajando por la calle hacia el mar como hace el bus V25, en la calzada de la vieja trama Cerdà, donde antes pasaban y aparcaban coches, ahora hay bancos y el sol pintado de colores llamativos. Y un poema de Miquel Martí i Pol: ‘El pueblo es todo, el principio y el fin,…’ . Y macetas grandes con árboles que prefirieron un buen alcorque. A la izquierda se observa un edificio singular: el antiguo recinto fabril de Can Framis, ahora museo de arte contemporáneo de la Fundación Vila Casas, una construcción gris rodeada de un magnífico bosque de álamos, chopos…

Baixant pel carrer cap al mar com fa el bus V25, a la calçada de la vella trama Cerdà, on abans passaven i aparcaven cotxes, ara hi ha bancs i el sol pintat de colors llampants. I un poema de Miquel Martí i Pol: ‘El poble és tot, el principi i la fi,…’ . I testos grans amb arbres que prefeririren un bon escocell. A l’esquerra s’observa un edifici singular: l’antic recinte fabril de Can Framis, ara museu d’art contemporani de la Fundació Vila Casas, una construcció gris envoltada d’un magnífic bosquet d’àlbers, pollancres i alzines sobre una catifa d’heura.…

Vivo en un barrio de Barcelona, ​​Poblenou, que tiene una preciosa y muy transitada rambla. Es un lugar de paseo y de encuentro del vecindario, así como tráfico de peatones. La Rambla apenas tiene tráfico motorizado en los laterales (está muy restringido), salvo algunos vehículos de reparto o algún vecino. Así que el tráfico es básicamente de bicicletas y patinetes en los laterales y peatones por el tronco central. En los cruces con las calles de tráfico motorizado, hay rotondas, donde los vehículos deben reducir la velocidad a 30km/h. También hay semáforos, unos semáforos que se hacen eternos para los peatones, muchos…

Visc en un barri de Barcelona, el Poblenou, que té una preciosa i molt transitada rambla. És un lloc de passeig i de trobada veïnat, així com trànsit de vianants. La Rambla gairebé no té gaire trànsit motoritzat als laterals (està molt restringit), tret d’alguns vehicles de repartiment o algun veí. Així que el trànsit és bàsicament de bicicletes i patinets als laterals i de vianants pel tronc central. A les cruïlles amb els carrers de trànsit motoritzat, hi ha rotondes, on els vehicles han de reduir la velocitat a 30kmh. També hi ha semàfors, uns semàfors que es fan…