Autor: dpalomera

Recentment, l’Observatori EU TAX va publicar l’Informe Global sobre Evasió Fiscal 2024. Aquest centre de recerca, format per investigadors/es internacionalment reconeguts, ha calculat durant anys el volum d’evasió fiscal de multinacionals i grans fortunes, proposant solucions a nivell global, regional i nacional per abordar aquest repte social. L’informe mostra de manera clara com la ciutadania de l’Estat espanyol pateix les conseqüències dels paradisos fiscals i dels països que opten per reduir les seves taxes fiscals per atreure capitals d’empreses i particulars. Aquestes pràctiques resulten una pèrdua neta d’ingressos públics i augmenten la desigualtat, afavorint a grans empreses i fortunes en…

Recientemente, el Observatorio EU TAX publicó el Global Tax Evasion Report 2024. Este centro de investigación, formado por investigadores reconocidos internacionalmente, ha calculado durante años el volumen de evasión fiscal de multinacionales y grandes fortunas, proponiendo soluciones a nivel global, regional y nacional para abordar este desafío social. En el informe se muestra de forma clara cómo la ciudadanía del estado español sufre las consecuencias de las guaridas fiscales y de países que optan por reducir sus tasas impositivas para atraer capitales de empresas y particulares. Estas prácticas resultan en una pérdida neta de ingresos públicos y aumentan la desigualdad,…

Ya está en marcha la subvención de 20 céntimos por litro de gasolina y diésel. Hace poco, nos preguntaban a Espai Zero Vuit si este tipo de subvención podía ser de izquierdas y si era una medida regresiva. En este artículo analizamos, primero, la regresividad de las subvenciones y, segundo, proponemos como una alternativa a las subvenciones que los transportistas autónomos cobren un mínimo por cada kilómetro de trayecto. La regresividad de las subvenciones por todos Subvencionar todo consumo de petróleo presenta problemas de justicia social, justicia climática y eficiencia económica. En primer lugar, porque el objetivo de la subvención…

Ja està en marxa la subvenció de 20 cèntims per litre de gasolina i dièsel. Fa poc, a Espai Zero Vuit ens preguntaven si aquest tipus de subvenció podia ser d’esquerres i si era una mesura regressiva. En aquest article analitzem, primer, la regressivitat de les subvencions i, segon, proposem com una alternativa a les subvencions que els transportistes autònoms cobrin un mínim per cada quilòmetre de trajecte. La regressivitat de les subvencions per tothom Subvencionar tot consum de petroli presenta problemes de justícia social, justícia climàtica i d’eficiència econòmica. Primerament, perquè l’objectiu de la subvenció no es basa en…

Las recientes propuestas de la ministra Ione Belarra para expandir los derechos económicos de las familias con hijos/as y los derechos de tiempo libre para dar cuidados pueden suponer un importante avance en el Estado de Bienestar español. Partiendo de las recomendaciones de este informe de la OECD que su ministerio solicitó, la ministra ha puesto en el centro las políticas de familia, un tipo de política social muy olvidada en nuestro país a pesar de las urgentes necesidades que generan tanto la pobreza como la justicia de género. En este artículo analizamos brevemente las carencias históricas en España de…

Les recents propostes de la ministra Ione Belarra per expandir drets econòmics de les famílies amb fills/es i drets de temps lliure per donar cures poden suposar un avenç important en l’Estat de Benestar espanyol. En base a les recomanacions d’aquest informe de l’OECD que el seu ministeri va solicitar, la ministra ha posat en el centre les polítiques de família, un tipus de política social molt oblidada al nostre país, malgrat les urgents necessitats que hi ha en la seva implementació tant per qüestions de pobresa com de justícia de gènere. En aquest article analitzem breument les mancances històriques…