Según la AIE (2024) , “el 90% del crecimiento de la demanda eléctrica mundial hasta 2026 procederá de fuentes eólicas y solares”. Este objetivo pone a prueba la capacidad de los estados para adaptar sus redes y mantener la estabilidad del sistema. En España , en 2024 se alcanzó un 56% de generación renovable , con 7,3 GW adicionales instalados —cifra récord. El PNIEC revisado fija 62 GW eólicos para 2030 e incorpora entre 1 y 3 GW de eólica marina flotante . Sin embargo, las autorizaciones y la planificación de “ Red Eléctrica” continúan lentas, mientras la electrificación exige una mayor aceleración. Sin infraestructura adecuada no habrá transición. Y buen ejemplo es que en la actualidad se pierden más de 1.000 GWh anuales por falta de capacidad de evacuación. Ya se han anunciado inversiones de 13.500 millones de euros para ampliar la red y garantizar la conexión renovable.
Durante una década, la eólica terrestre simbolizó eficiencia y madurez tecnológica, con costes entre 30 y 60 €/MWh . La eólica marina fija ya se sitúa en 90 €/MWh , y la flotante —todavía inicial— supera los 150 €/MWh , en espera de reducciones hasta los 45 $/MWh en 2030 , según el programa Earth Shot del DOE (EE.UU.) . Sin embargo, la inflación, el encarecimiento del acero y el cobre (+40% en dos años), la presión logística y el alza de los tipos de interés han desestabilizado el modelo financiero. Como recuerda Vaclav Smil , “el progreso técnico no abole las leyes ni de la física ni del capital”.
Alemania y Dinamarca han revisado las subastas para evitar prácticas como el negative bidding , mientras que Reino Unido ha ampliado los contratos a futuro a dos décadas. El aprendizaje es evidente puesto que aunque captar energía del viento sea gratuito, llevarla a la red resulta cada vez más costoso.
Cataluña: viento, mar y red
El PIENCAT prevé un aumento del 50% en fuentes renovables hacia 2030 , pero Cataluña todavía sufre carencias estructurales: poco espacio disponible, oposición local y saturación de redes en el noreste. Aunque el litoral mediterráneo, especialmente algunas zonas, ofrece muchas horas anuales de viento, el aprovechamiento es mínimo a pesar de su potencial natural. Puertos como Tarragona o Palamós podrían convertirse en centros de ensamblaje y mantenimiento de aerogeneradores y plataformas flotantes, consolidando polos industriales y reforzando el papel del sistema I+D+i en la cadena de valor de la eólica marina.
A pesar de que los POEM estatales han identificado zonas adecuadas, la falta de conexiones a la red, inversiones portuarias y un marco regulador claro limita su desarrollo. Según estudios del IREC y la UPC , una zona eólica flotante de más de 500 MW puede generar miles de puestos de trabajo y requerir inversiones de varios miles de millones de euros. Estas cifras podrían mejorar si la industria catalana despliega toda la cadena de valor en energías marinas y consolida su liderazgo tecnológico.
La ENTSO-E (red europea de transporte) calcula que Europa tendrá que invertir más de 400.000 M€ en infraestructuras hasta 2050 para integrar la nueva generación renovable. Los planes europeos para la energía offshore prevén una red marina interconectada con islas energéticas y cables híbridos entre países, pero esta arquitectura apenas comienza en la Península. España, Portugal, Italia y Francia impulsan interconexiones comunes, todavía lentas y complejas por las altas inversiones y las exigencias ambientales. Cataluña, con una demanda eléctrica anual de unos 50 TWh , necesita nuevas líneas, reforzar las actuales de 220 y 400 kV y acelerar la instalación de baterías estacionarias —hoy por debajo de los 500 MW operativos— para avanzar hacia una electrificación integral de la economía. Las distribuidoras reclaman incentivos para desplegar smart grids y digitalizar la baja tensión; sin esa capa digital, la gestión flexible del sistema es inviable. En 2024 , el precio medio de las baterías cayó hasta los 115 $/kWh (−20 % en un año) y podría situarse bajo los 90 $/kWh antes de 2027 . Los sistemas híbridos BESS (eólica + baterías) ya son rentables en zonas de alta intermitencia. La AIE recuerda que “la transición no es sólo generar energía, sino integrarla con redes de transporte y distribución capaces de almacenarla”.
A escala europea, los proyectos power-to-X convierten excedentes renovables en combustibles sintéticos, amoníaco o hidrógeno, diversificando la cesta energética y avanzando en la descarbonización. El reto pendiente es establecer mercados horarios y territoriales de flexibilidad , que podrían convertirse en el verdadero campo regulador de la próxima década.
Gobernanza y aceptación por un horizonte verde
El IPCC alerta de que “cada año perdido en descarbonización encarece el objetivo de 1,5 °C y aumenta el coste social del carbono”. Pero acelerar no significa imponer. La oposición local, tanto en tierra como en el mar, evidencia carencias en participación y en un reparto equitativo de los beneficios. Los proyectos que comparten rentas con los municipios o generan actividad local encuentran menos resistencias y mayor confianza.
La planificación marítima debe equilibrar pesca, turismo, biodiversidad, recursos y energía: sin legitimidad social, la transición pierde velocidad. Cataluña puede inspirarse en Dinamarca, donde los fondos locales de coinversión han reducido el rechazo ciudadano, garantizado el control democrático e impulsado una verdadera economía azul.
Cataluña reúne las condiciones para convertirse en líder en tecnología eólica flotante mediterránea, exportando ingeniería de valor y aprovechando la coordinación entre el sistema I+D+i, los puertos, las empresas y el gobierno. Sin embargo, esto requiere un apoyo gubernamental basado en una visión industrial sólida: calendarios claros de subastas, despliegue de una red eléctrica adecuada y alianzas estratégicas entre Generalitat, Estado, territorio y sector privado. El principal reto no es sólo técnico, sino de gobernanza y confianza entre actores, para consolidar el sector y hacer un uso sostenible de los recursos marinos en la lucha contra el cambio climático.
Como advertía Carl Sagan: “Estamos formados por el mismo material que las estrellas; pero nuestro futuro dependerá siempre de si sabemos aprovechar correctamente la energía proveniente de ellas” . El viento representa más que una metáfora sobre cambio; es también un indicador preciso sobre qué coherencia podemos mantener entre tecnología, política y medio ambiente. Si el momento clave de 2026 marca un punto decisivo, esperamos poder afirmarlo porque hemos sabido canalizar racionalmente todas estas fuerzas positivas dirigidas hacia el bienestar colectivo y la soberanía energética del país.
